改良型自作ホットイナズマ

ホーネット用に作ったホットイナズマで、ある程度の効果が実証されたので
今度はR2用のホットイナズマを作ってみることにしました。
ただ、同じ物をそのまま作るのでは面白くないので今回は改良型です。
またこのページは前回のホットイナズマのページを流用しています（ぉ










参考



ホットイナズマ　エコ





サン自動車工業　ホットイナズマ　TypeLR





サン自動車工業ホットイナズマ4輪用type HR





ノロジー　ホットイナズマ　TYPE　MR










ホットイナズマの原理についてはホーネットのカスタムの方で述べてますが
追加事項として、電気回路（車全体の電装）にコンデンサを加えると力率が向上します。
つまり効率が上がるわけで、動力性能が上がるかはともかく良いことではある。
でも、直流電源にコンデンサを並列に繋いで意味があるのか？
確かモーターとかに並列繋いで力率を上げていたような……
ともかく、間違った事を言ってるかもしれませんがこんな感じです。
うろ覚えなもんで（ぉ










では作製に入ります。

まず近くの電子部品屋に行って材料を揃えてきました。
コンデンサは近くの電子部品屋では品揃えが悪いので
秋葉原にPCを買いに行った友人に頼みました。
素晴らしき電気街、秋葉原ｗ

• プラスチックケース　65×35×100
• 基盤　59×94
• 電解コンデンサ

  25V　105℃　470,1000,2200,3300,4700μF

• ヒューズ　10A 125V
• ヒューズホルダー
• ケーブル
• メガネ端子　2個

後はこれを＋側の最初にヒューズをつけてコンデンサを並列につなぎ
ケースに組み込み完成です。
説明するほどのものでもありませんがｗ













注意点としてはコンデンサーの極性を間違えないこと
白く帯状になっている側がマイナスです。