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ブレーキキャリパのOH |
キャリパー＆サポートセットBREMBO 40mm 2007年2月26日ブログより ブレーキキャリパのOHを行うにあたって、シール類の注文を行いました。 通販で取り扱っているところもありますし、バイクを買った店に頼む方法もあります。 今回はバイク屋さんにキャリパのOHをしたい旨を伝えて、 パーツリストから注文してもらいました。 で、届いた物は――  ブレーキキャリパーのOH用のシール類。 整備士の人に話を聞くと、シール類は別に何かない限り、 交換しなくて良い、とは言われたのですが、 ブレーキホースを交換するので、やってみよう、くらいの気持ちで行っています。   多分、フロントのシール 実際に交換する時には、大きさと色で分かります（後述）   多分、フロントのダストシール   リアのシール類 全体にかかった費用は2ｋ円程です。 2007年6月01日ブログより ブレーキ周りの外し方は、ブレーキキャリパの洗浄で紹介しているので省略することにし、 キャリパの分解に入ります。 キャリパの分解には、ボルトを外すのにトルクスのメス型が必要です。 これが特殊な工具で、手持ちの工具で代用できないばかりか、なかなか店にも売っていない。 何件か回って見つけたのが、KTCのトルクス。  写真を見てもらえば分かりますが、KTCのE型トルクスレンチという やつですね。差込角は9．5mm。型番はB3-E12です。で、これを使い分解するわけです。 通販で買うと、以下の物になります。 
KTC：E型トルクスレンチ 9.5sq（3/8） E12/スタンダードタイプ  分解出来たら、ピストンを抜きます。これが、結構硬くて抜けませんｗ 布を噛ませつつ、引っ張って抜くことができましたが、 あまり苦労しないように、ブレーキ液を抜く前にピストンを出しておくことをお勧めします。 外したピストンは、元の位置に戻せるように覚えておくなりしましょう。  この辺りで洗剤を使い、キャリパを洗浄しましょう。 普段は分解しないでやっているので、細かいところまでは洗えませんが、 こうなっていると綺麗に洗えます。  ピストンシールとダストシールをマイナスドライバでも使い、 押し込むようにして取り外します。 その後、綺麗なブレーキ液でシリンダ内面を洗浄します。  シールの取り外しや洗浄が終わったら、新しいシール類の取り付けです。    見て分かるとおり、黄色でラインが複数本入っています。 なので、ピストンシールかダストシールか分かります。 ……今見て、どっちがどっちなのかは思い出せませんが（爆 実際作業すれば、大きさで分かるので問題はありません。  ピストンシールにブレーキフルードを塗って、溝に取り付けます。   ダストシールはシリコングリスを塗り、取り付けます。この際、ゴミや埃には気をつけましょう。  ここまで終わったら、キャリパピストンにブレーキ液を塗り、 キャリパシリンダに押し込みます。  後は元のように戻せば完了。 リアも似たような感じで作業を進めていきます。 写真を取り忘れていました；   |
