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F1とホーネットの比較 |
| これ書いている時点でF1の日本GPの放送をやっているんだけど マシンの詳細が知りたくてHONDAのHPを見ていたら面白いページを発見しました。 Honda F1マシンカタログ 一般車と比較してF１の凄さを分かりやすく紹介しています。 早速、ホーネットと比較してみると F1は排気量が3000CCなのに約4リッターもの混合気を吸い込み 1秒間に換算すると約600リッターもの空気を吸い込むそうです。 対してホーネット、250CCで16000rpm時に１秒間に33リットルの空気を吸う。 やるじゃないかF1 では次、静止時から100km／hまで加速するのにF1マシンは約3.7秒、NSXは約5.2秒 確かホーネットは給排気をいじって5.2秒。 まぁNSXと同じなのでヨシとするｗ F1は時速300kmの全開走行状態からアクセルオフだけで約1Gの減速G。 ホーネットの高回転域のエンブレもすごいですが、さすがに１Gはないでしょう。 それより面白いのが次の記述 「F1マシンの加速Gは最大で約1.5G、NSXは約0.8G」 NSXと同じ加速とするとホーネットに乗ってる人は フル加速で0.8Gに耐えているって事か！？ ライダーの体重が60kgだとして 60×0.8=48kg 48kgの力でバイクにしがみついているってことになるなぁ 更に風圧が加わったら、下手すると自分の体重と同じくらいを支えているって計算か このサイト、とても勉強になりますｗ |